COVID-19 Information:

 

Die Sicherheit unserer Angestellten, Kollegen, Partner und Kunden hat absolute Priorität.


Die weitere Ausbreitung des Corona-Virus hat zunehmend globale Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen und die Weltwirtschaft. Zur Bewältigung dieser Herausforderung bei uns vor Ort ist unser Büro nicht mehr für den Kundenverkehr geöffnet. Wir werden nur noch mit Abstand und unter vorheriger Terminabsprache Kunden unter freien Himmel empfangen und bedienen, inklusive Maskenpflicht. Alle Arbeiten laufen wie gewohnt weiter. Wir bitten um euer Verständnis.


Willkommen auf den neu gestalteten Seiten der Kummetat-Tuning GmbH. Sie treffen uns persönlich wie gewohnt an den Sutumer Brücken 4 in 45897 Gelsenkirchen, können uns telefonisch unter der 0209 586741, per Fax unter 586743 erreichen. Aktuell gern per E-Mail unter info@kummetat-tuning.de.


Unsere Werbung von 1984!


Gesucht und gefunden!

Marco Imhäuser ist der „Neue“ in unserer Mannschaft. Aber nicht neu in der luftgekühlten Szene und sicherlich kein Unbekannter. Im zarten Alter von 18 gab es den ersten Käfer, einen 1303 mit zornigen 44 PS und einer Halbautomatik. Es folgten weitere Käfer, vorzugsweise im Ganzjahreseinsatz und einige Typ 4. Nach einer Ausbildung zum Kfz-Mechaniker im Hause Porsche, einem Maschinenbaustudium und Jobs als Konstrukteur, kann er nun endlich wieder aus und mit Leidenschaft an Oldies schrauben. Speziell die Elektrik, das Fahrwerk und die gesamte Komponenten-Technik sind seine Schwerpunkte. Na dann, ran anne Schüppe…


XRAY ONLINE - Die Problemlöser!

Auf der Suche nach Öldruckproblemen bei einem Typ 4-Gehäuse gestaltete sich die Fehlersuche bei uns etwas aufwändiger als gedacht. Dafür haben wir nun einen Partner gefunden, den wir uneingeschränkt weiterempfehlen können: XRAY ONLINE
Das Ergebnis spricht für sich. Wenn es um eine zerstörungsfreie Werkstoffprüfung in Hochgeschwindigkeit mit leistungsfähigen Röntgensystemen geht, dann führt für uns kein Weg an XRAY ONLINE vorbei. Besucht sie einfach bei Instagram und YouTube.

Produktvorstellung WOB Klassik 2/21


Oldtimer Markt über Ruhrpott-Tuner 1/21

Durch die lange Firmengeschichte und die Fortführung mit dem bewährten Team hat auch die Oldtimer Markt einen Teil ihrews Berichtes über Tuner aus dem Ruhrgebiet uns gewidmet. Einen kleinen Auszug findet ihr hier! (zu den Presseberichten)


Ein Meisterwerk dank Holger Ehlers

Unser letzter abgeschlossener Kundenauftrag endete mit einer nächtlichen Fotosession mit Holger Ehlers, der seines Zeichens nicht nur ein Freund der Firma ist, sondern auch ein absolut begnadeter Fotograf. Dieses digital extrem aufwändig nachgearbeitete Foto besteht aus Dutzenden von Einzelbildern, die Holger nach und nach perfekt wieder zusammen gestellt hat. Wer kann noch sagen, dass er ein Bild von seinem Fahrzeugboden mit so einem Detailreichtum besitzt? Viel eher stellt sich wohl die Frage, wer möchte so etwas auch? Kein Problem, schreibt Holger hier herüber, oder schaut direkt mal auf www.holger-ehlers.de nach.


WOB Klassik Ausgabe 1/21 mit uns!

Die WOB Klassik hat es sich in ihrer 01/2021er Ausgabe nicht nehmen lassen, uns in einem Firmenportrait über 4 Seiten zu zeigen. Danke noch einmal an dieser Stelle dafür. Natürlich ist es der begleitende Text von Helmut Horn, der mit frischen Bildern aus unserer Werkstatt ein gutes Bild von uns abgibt.


VW CLASSIC Ausgabe 20

Ebenso hat sich die Zeitschrift VW CLASSIC es sich nicht nehmen lassen, uns trotz der Corona-Zeit mit einem kleinen Bericht zu beachten. Leider kam nicht so heraus, wer nun die neuen Inhaber sind, aber schön ist es allemal, dass wir auch dort Erwähnung fanden. Herzlichen Dank nochmal an dieser Stelle dafür.


Oha! Hot VWs Juli 2020 und wir mittendrin!

Unser Dank geht an dieser Stelle an Georg Otto, seines Zeichens Redakteur und Schreiber der Kolumne "From the Fatherland". Im Zuge des Berichtes über den Generationenwandel und -wechsel schreibt Georg ein paar schöne Zeilen über uns!


Helmuts Vorwort - UPDATE

Helmut Horn, seines Zeichens langjähriger Automobil-Journalist, Verfasser mehrerer VW-Bücher, Verlagsinhaber, sehr aktives Mitglied in der luftgekühlten Facebook-Community und ebenso langjähriger Kunde und natürlich auch Fan unseres Hauses, hat es sich wieder nicht nehmen lassen unsere "Geschichte" nach 1999 und 2013 nochmals weiter zu führen. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an dich, lieber Helmut! Soeben haben wir noch persönliche Geschichten zu uns angehängt!  (zum Artikel)

KT-Wärmetauscherersatzrohre Typ 4 - Endlich wieder lieferbar!

Endlich sind unsere Wärmetauscher-Ersatzrohre in begrenzte Stückzahl wieder ab Lager verfügbar! In Kleinstserie und Handfertigung bauen wir Ersatzrohrsätze mit abgestimmten Rohrlängen und einem Querschnitt von 38,5mm, innen und einem Rohrdurchmesser außen von 42,5mm. Für den Einbau des Typ 4 im VW Käfer ohne Heizung! Die Flansche sind absolut planparallel, alle Schweißungen strömungsgünstig. (zum Artikel)


Update: Kurze Typ4 Saugrohre Weber IDA

Endlich sind sie fertig und auch direkt lieferbar. Der ganze Satz wird wie abgebildet geliefert. Es muss nur noch unsere Universaldichtung angepasst werden.

 

Es sind nun beide Varianten, sowohl für Porsche 914, als auch für die 4-Loch-Typ 4 lieferbar. Ihr könnt beide Sätze direkt in unserem Verkaufsladen kaufen. (zum Artikel)


Neuer Artikel: Kurze Typ4 Saugrohre Weber IDA

Neue KURZE Weber IDA-Saugrohre für den Typ 4 sind auf dem Weg zum Bearbeitungszentrum. Danke an Udo Becker für die Kooperation. Damit gehört das aufwändige Einkürzen der CB Rohre endlich der Vergangenheit an. Der Saugrohr-Radius ist verbessert und die Flanschgröße deutlich vergrößert.

New SHORT Weber IDA-manifolds for the Type 4 are on the way to the machine shop. Thanks to Udo Becker for the cooperation. So there's no longer shortening of the tall CB units needed and as you can see, a good radius for much flow and a much bigger flange than stock is possible.


Neuer Artikel: Ölpumpe 30mm Typ 4

Wir haben heute wieder einen neuen, aber durchaus mehrfach getesteten und bereits bewährten Artikel in unseren Verkaufsladen aufgenommen. Eine Ölpumpe, die optisch, qualitativ und  technisch der Serienpumpe überlegen ist. Modernste Aluminium-CNC-Technik für das Gehäuse, verschleißarme Stahlbauteile im Inneren. Die doppelte Lagerung des Antriebsrades macht sie damit fast genauso "unkaputtbar", wie die Serien-Ölpumpe. Ein Muß in unseren Hochleistungsmotoren! (zum Artikel)


Neue Artikel: Kipphebelwellen Typ 1 & 30PS

Wir haben einen neuen Artikel in unseren Verkaufsladen aufgenommen. Bei uns gibt es ab sofort neben unseren bewährten Typ 4 Kipphebelwellen nun auch Typ 1 Kipphebelwellen in gewohnt guter Qualität. Damit auch der Ventiltrieb eures Typ 1 nicht zu laut wird. Wir bieten euch unsere fachgerecht vermessenen und überholten Kipphebelwellen als Paar im Tausch, oder auch ohne Tauschteile an. Schaut hier!

Auch die Oldschool-Fraktion profitiert von unseren optimal überholten und eng eingemessenen Bauteilen. Die 30-Peh-Esser können nun auch Kipphebelwellen im Tausch bei uns bekommen. Begrenzt sogar ohne Tauschteile! Klickt hier drauf!


Typ 4 - Orig.VW Pleuel 2.0l

Immer noch zu haben! Aus Firmenaufkauf vorhandene, original verpackte New-Old-Stock-Artikel - der 2.0l Typ 2 (Bus) bzw. Typ 4 (411/412) Pleuelsatz (4 Stück), gewachst und ohne sonstige Anbauteile. Die Pleuel sind nur werksseitig ausgewogen. Original VW-Ersatzteilnummer 039 198 401. Dauerhaft günstig!  (zum Artikel)


LANYARDS GRATIS!

Bei jedem Versand, jedem Kauf (vor Ort), jedem Auftrag gibt es ab sofort und solange der Vorrat reicht ein Schlüsselband (oder neudeutsch LANYARD) mit unserem Logo dabei. Gratis! Für umme!


Typ 4 - Die Ventil-Familie

Was viele unserer Kunden und solche, die es noch werden wollen, gar nicht wissen: Wir stellen seit vielen Jahren unsere eigenen Typ 4-Ventile her. Speziell in den letzten 4 Jahren haben wir unser Portfolio erweitert, um alle wichtigen Größen für euch lagernd zu haben. Unsere Ventile sind aus exklusiven Bi-Metall gefertigt, der Ventilschaft ist hartverchromt, die Keilzone gehärtet, die Teller sind „swirl“-poliert und das Einlaßventil hat eine Korrekturphase am Teller. Die Auslaßventile haben einen gepanzerten Sitz. Alle Ventile sind 116,5 mm lang. Die Einlaßventile haben einen 8mm Schaft und die Auslaßventile einen 9mm Schaft. Die Ventile gibt es in folgenden Größen für den Einlaßbereich: 42 mm, 44 mm, 47 mm, 48 mm und für den Auslaßbereich haben wir 36 mm, 38 mm, 39 mm und 40 mm Durchmesser vorrätig. Qualitativ stehen sie durch die Materialwahl und den Fertigungsprozess deutlich über denen vom amerikanischen Markt bekannten "Edelstahlventilen". (zum Artikel)


Typ 4 - Klappernde Kipphebel?

Ein echter Dauerbrenner, der sich nach wie vor großer Beliebtheit bei euch erfreut. Denn der klappernde Typ 4-Motor mit dem lauten Ventiltrieb gehört damit der Vergangenheit an. Bei Serienmotoren und "normal" frisierten Aggregaten sind eingelaufene Wellen und Kipphebel ein Unding. Dort sollten eigentlich keine Laufgeräusche entstehen. Wir haben die Lösung, obendrein in M8x1! (zum Artikel)


VW Fahrzeuge

Wir haben über 30 Fahrzeuge der VW Classic-Abteilung technisch wieder auf Vordermann gebracht, oder umfangreiche Teilarbeiten durchgeführt. Hier wollen wir die Gelegenheit nutzen, euch das ein oder andere luftgekühlte Fahrzeug näher vorzustellen. Der Mille Miglia-Ovali ist euch sicherlich geläufig, aber kennt ihr alle drei Mille-Käfer? Es gibt nicht nur dazu haufenweise Detailbilder. Seid gespannt, was wir euch hier präsentieren. (zum Artikel)


MEMORABILIA FÜR SAMMLER & FANS

Jetzt haben wir unseren Memorabilia-Bereich, oder eben, Anglizismus lässt grüßen, sogenannte Merchandising [gesprochen: ˈməːtʃəndaɪ̯zɪŋ]-Artikel, also Zierrat und Nützliches, mit unserem Oldschool-80s-Logo, entweder im Original-Look, oder als Neuauflage, ein wenig überholt. Frischer Kram und Altbewährtes, also schlagt jetzt zu und ruft an, wenn Ihr es genauer wissen möchtet. (zum Artikel)


Anzeige 03-2020


Täglicher Versand!

Wusstet ihr, dass wir euch einen täglichen Versandservice anbieten? Nein? Tun wir aber. Lagerware wird direkt versendet, sobald bei uns der Zahlungseingang erfolgt ist. Dank PayPal ist das ja kein Problem mehr. Solange wir den Artikel auf Lager haben, schicken wir auch direkt! Falls ihr noch Fragen habt, ruft uns an oder schreibt eine E-Mail.



Aktuelle Anzeige 11-2020